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法国阿尔斯通成为仅次于中国中车的全球第二大轨道交通装备企业

作者:admin时间:2021-07-06 14:11:40 次浏览

信息摘要:

近日,据报道,法国铁路巨头阿尔斯通官宣完成收购对手庞巴迪运输业务,这是业界重大格局之变,行业再次大洗牌,法国阿尔斯通成为仅次于中国中车的全球第二大轨道交通装备企业。 庞巴迪在其官网也同步一致进行了宣布。阿尔斯通收购庞巴迪运输总金额预计最高达到55亿欧元,吸收庞巴迪运输之后的集团营业额预计达到157亿欧元,订单金额达711亿欧元。合并将使得阿尔斯通

   近日,据报道,法国铁路巨头阿尔斯通官宣完成收购对手庞巴迪运输业务,这是业界重大格局之变,行业再次大洗牌,法国阿尔斯通成为仅次于中国中车的全球第二大轨道交通装备企业。

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       庞巴迪在其官网也同步一致进行了宣布。阿尔斯通收购庞巴迪运输总金额预计最高达到55亿欧元,吸收庞巴迪运输之后的集团营业额预计达到157亿欧元,订单金额达711亿欧元。合并将使得阿尔斯通:造就全球交通技术引领者,致力于应对全球对绿色交通日益增长的需求;全面的产品组合,空前的研发创新能力,广泛的商业影响力,两个集团的优势互补整合;在70个国家/地区拥有75,000名各类专业的和经验丰富的员工,为全球客户提供服务;加强长期持股权益和为所有股东创造价值

       法新社指出,面对中国中车的压力,阿尔斯通曾经尝试与西门子交通合并,不过,这件事情在2019年2月被欧盟委员会拦下,未能达成。这一法德“联姻”失败,一年之后,加拿大庞巴迪遇到的困难,使得阿尔斯通发出邀约,拿下了其运输业务这一部分。阿尔斯通总裁亨利-普巴尔-拉法基表示,本次的收购,并没有像之前一样,在竞争监管机构那里惹出麻烦,因为“阿尔斯通的弱项,正好是庞巴迪运输的强项,反之亦然”。

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       此外,据外媒报道,阿尔斯通正在与斯柯达运输集团Skoda Transportation 就位于法国阿尔萨斯地区附近雷克索方的阿尔斯通工厂,Coradia-Polyvalent系列动车组以及庞巴迪Talent 3平台(包括在柏林附近的黑尼格斯多夫的相关生产设施)的收购进行“ 独家谈判 ”。

       欧盟之所以批准,在于阿尔斯通与庞巴迪迫于反垄断监管压力的“妥协”,包括:将庞巴迪运输公司对V300 ZEFIRO超高速列车的“出资”( contribution)转让给日立公司,并向日立公司提供知识产权许可,以维持日立和庞巴迪运输公司共同开发用于英国HS2高速动车组项目竞标;剥离阿尔斯通Coradia Polyvalent区域通勤动车组车型和法国Reichshoffen生产基地;剥离庞巴迪TALENT 3区域通勤动车组平台和位于德国Hennigsdorf工厂内的专用生产设施;对庞巴迪运输的某些信号车载铁路电源和列车控制管理系统(TCMS)产品提供特定接口访问和产品。

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